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2018-05-21

“要進(jìn)一步加大力度推進(jìn)簡(jiǎn)政放權(quán)和減稅降費(fèi)，降低制度性交易成本和企業(yè)負(fù)擔(dān)，促進(jìn)物流降本增效，助力經(jīng)濟(jì)發(fā)展?！崩羁藦?qiáng)總理在5月16日的國務(wù)院常務(wù)會(huì)議上要求。當(dāng)天會(huì)議確定進(jìn)一步降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)物流成本的措施。數(shù)據(jù)顯示，2017年我國社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率為14.6%，實(shí)現(xiàn)“五連降”，比2012年下降3.4個(gè)百分點(diǎn)。李克強(qiáng)指出

2018-05-18

隨著移動(dòng)通信和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)加快普及和飛速發(fā)展，傳統(tǒng)交通運(yùn)輸與互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合的行業(yè)新業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展。網(wǎng)約車、共享單車等往來穿梭于城市的大街小巷，“從門到門”“一鍵支付，一條龍服務(wù)”等成為交通運(yùn)輸服務(wù)“標(biāo)配”?！敖煌ǎ痹诟淖?nèi)藗兊乃季S模式、生活方式的同時(shí)，也不斷改變著交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展形態(tài)。 已邁入“十三

2018-05-17

導(dǎo)讀： 民航局日前發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)航空物流業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》。近年來，我國航空物流業(yè)取得了長(zhǎng)足發(fā)展，但發(fā)展不平衡不充分的問題仍很突出，服務(wù)能力不強(qiáng)、運(yùn)行效率不高、信息化和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)相對(duì)滯后，與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民消費(fèi)需求仍有較大差距。 民航業(yè)和物流業(yè)是支撐我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)。隨著電商、快遞、冷

2018-05-14

我們需要放慢腳步，呼吁工匠精神，細(xì)細(xì)打磨一些核心技術(shù)，像“別國家的物流企業(yè)”那樣，構(gòu)筑起高高的、難以企及的競(jìng)爭(zhēng)壁壘，并用開放共享的心態(tài)將之向全世界供應(yīng)輸出。美國制裁中興事件一出，坊間頓感啞然，隨后嘩然。哀嘆不爭(zhēng)之聲有之，慶幸清醒之聲有之，不恥怒斥之聲有之，冷靜反思之聲有之，同胞關(guān)切之聲亦有之……美國

2018-05-11

交通運(yùn)輸部辦公廳 公安部辦公廳工業(yè)和信息化部辦公廳關(guān)于深入推進(jìn)車輛運(yùn)輸車治理工作的通知 各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)交通運(yùn)輸廳（局、委）、公安廳（局）、工業(yè)和信息化主管部門： 按照交通運(yùn)輸部、公安部、工業(yè)和信息化部等五部門聯(lián)合印發(fā)的《車輛運(yùn)輸車治理工作方案》（交辦運(yùn)〔2016〕107號(hào)）相關(guān)部署

2018-05-10

5月5日集團(tuán)召開2018年一季度高管經(jīng)營總結(jié)會(huì)參會(huì)人員有運(yùn)輸部、倉儲(chǔ)部、電商部市場(chǎng)部、財(cái)務(wù)部、人事部總裁辦及各項(xiàng)目負(fù)責(zé)人會(huì)議主題分為以下幾部分開場(chǎng)：熱身小游戲（小伙伴們可以跟我一起做一做噢）第一步：主持要求大家把腦海中想像的場(chǎng)景畫出來第二步：主持要求大家把她剛才描述的場(chǎng)景畫出來第三步：睜開眼睛，看看自己杰